路虎揽胜（Range Rover）首次推出纯电版SUV，配备双马达四驱以及800V电气架构， 更安静、更灵敏，扭矩也更强。 这是路虎揽胜上市56年以来，首度带来EV车型，算是正式步入纯电时代。车子配有短轴和长轴版，并设有7种车型，分别是SE、HSE、Autobiography、SV、SV Ultra、SV Black和First Edition。 车子采用双马达四驱配置，综合输出550PS/850Nm，百里加速时间4.3秒，其性能表现足以媲美V8引擎。 纯电版路虎揽胜（Range Rover Electric）配备双层堆叠的118.5kWh NMC电池组，由344个棱柱形电芯组成，加上以800V电气架构打造，可支持150kW DC快充，只需22分钟从10%充至80%。在最高充电速度下，充电10分钟可行驶220km。 新车搭载智能驱动动态系统，可将后轮轴距从100%调整至0%，防止牵引力损失。其循迹管理控制系统则可在50毫秒内即时调整电机转速，对车轮打滑的反应比同级燃油车快上100倍。 当然，路虎揽胜即便是电动版，其涉水深度（900mm）依旧不可小觑。车子也配备了单踏板模式，轻松应对45度坡道。 全新纯电版路虎揽胜在上市前经历了严苛的测试，从瑞典Arjeplog -40°C的极寒，到迪拜沙漠的酷热，完成了超过1,500,000km的实车测试和超过25万小时的虚拟测试。 车子配有多项可将纯电潜能最大化的全新技术——创新的续航里程预判功能和ThermAssist热管理系统。ThermAssist可优化极端温度下的续航里程、充电速度、电池寿命和动力表现。 纯电版路虎揽胜目前已经在美国上市，当地售价从USD138,000起。 特别
